概述
該設(shè)備主要可進(jìn)行以下試驗(yàn)研究：
（1）、模擬不同類型的邊坡在重力（或附加載荷）作用下，邊坡的變形破壞機(jī)制，不同時(shí)刻，不同部位的應(yīng)力和應(yīng)變特征；模擬再現(xiàn)邊坡巖土體從變形、破壞到失穩(wěn)的全過程。
（2）、模擬路基在重力作用下（可附加荷載）的沉降、變形、破壞規(guī)律，不同時(shí)刻，不同部位的應(yīng)力和應(yīng)變特征；
（3）、模擬不同類型的邊坡在重力（或附加荷載）作用下，采取治理措施后的效果。
（4）、模擬隧道開挖后圍巖應(yīng)力重分布過程、應(yīng)變變化規(guī)律及支護(hù)效果。
主要技術(shù)指標(biāo)
模型框架在千斤頂推動(dòng)作用下最大可傾斜30°，可實(shí)現(xiàn)以下邊坡滑移實(shí)驗(yàn)：
可實(shí)現(xiàn)2700X2650平行四邊形邊坡滑移實(shí)驗(yàn)，邊坡最大傾角30°；
可實(shí)現(xiàn)3400X2800邊坡滑移實(shí)驗(yàn)，邊坡最大傾角30°；
可實(shí)現(xiàn)2400X2800邊坡滑移實(shí)驗(yàn)，邊坡最大傾角30°；
可實(shí)現(xiàn)邊坡分層加載試驗(yàn)；
最大試體尺寸：4400X2800X2200；
主推千斤頂采用三只交錯(cuò)使用；
與原高精度液壓穩(wěn)壓器配套使用；
邊坡側(cè)面可實(shí)現(xiàn)分4層約束；
前坡約束高50cm；
機(jī)架外邊緣可固定位移傳感器支架
